태그 : AH-64D 요약보기전체보기목록닫기
- Yak-130, KAI T-50 의 강력한 라이벌(3)2013.02.16
- EADS "한국에 유로파이터 공동생산 제안할 것 ""스텔스 기능과 전자전 시스템, 엔진 공동개발 가능"(0)2012.06.19
- 최초 국산기술 '수리온' 날다‥고난도 시험비행(0)2011.10.19
- 총탄 3발 맞았는데 진급 차별… 표창도 버렸다-96년 강릉 무장공비 침투… 추격작전서 부상 이종갑 예비역 소령(1)2011.09.20
- 독도·이어도 제공권 ‘구멍’… 공군 전투기 90%, 작전 불가능하거나 30분 정도만 가능-이러거도 정신 못차리고(0)2011.09.20
- KAH의 KAI (0)2011.06.09
- The Mi-35 Attack Helicopter (0)2010.12.31
- 항공기용 S/W 독자개발 … 초도비행 성공 -수차례 시행착오를 더 거쳐야 할것(0)2010.12.26
- 4개 시·도 신공항 조기건설 공동대응에 나서(0)2010.12.21
- 어이 ~! 스톱(0)2010.12.10
- 항공
- 2013/02/16 16:02
# KAI 의 T-50 의 강력한 라이벌Yak-130 입니다.언제나 호적수가 있지만 우리는 짧은 역사에 비해 긴 항공사를 가진 강대국 러시아와 이탈링리아 라는 골리앗과 같은 적수를 만났는 것 입니다.역시 이런 적수을 쓰러 뜨리려면 상대의 약점을 잘 파악해야 하듯이 우리 나라의 장점인 스마트...
- 항공
- 2012/06/19 12:04
차기전투기(F-X) 사업의 유력한 세 후보군 가운데 하나인 유럽항공방위우주산업(EADS)측이 한국과 차기전투기를 공동 생산하겠다는 입장을 피력할 것으로 알려졌다.EADS 측의 한 관계자는 17일 "오는 19일 서울 전쟁기념관에서 열리는 군사세미나에서 유로파이터 전투기 공동생산국 지위를 한국에도 부여하겠다는 제안을 할 것"이라고 밝...
- 항공
- 2011/10/19 15:44
// [뉴스데스크] ◀ＡＮＣ▶ 최초로 우리 기술로 만든 기동헬기 수리온이 오늘 고난도의 시험비행을 선보였습니다. 국산 무인 항공기도 곧 개발이 끝날 거라고 하는데요. 이용주 기자의 보도입니다. ◀ＶＣＲ▶ F-15K의 힘찬 편대 비행에 이어 공군의 주력 전투기 KF-16이 가을 하늘을 화려한 색상으로 물들입니다. 국산 고등 훈련기 T-50...
- 군사
- 2011/09/20 14:06
이종갑 전 육군 소령이 1996년 강릉 무장공비 침투사건 때 북한군의 총탄이 관통해 움푹 들어간 왼팔을 보여주고 있다. 이씨는 "영광의 상처인 줄 알았는데 이제는 남에게 보여주기 싫은 아픈 기억일 뿐"이라고 말했다. 신상순 선임기자 ssshin@hk.co.kr"참모총장 표창이요? 쳐다보기도 싫어 내버렸어요."23일 서울 공항동 자택에서 만난 예비역 소령...
- 항공
- 2011/09/20 13:07
우리 공군 전투기 중 90% 정도가 독도와 이어도 상공에서 아예 작전이 불가능하거나 작전시간이 30분 정도에 불과한 것으로 나타났다. 우리의 최신예 전투기로도 작전시간이 64분(이어도)에서 80분(독도)에 그치고, 이마저도 보유대수가 40∼50대에 불과해 영토분쟁을 둘러싼 주변국과의 군사적 충돌 시 효율적 작전이 어렵다는 지적이 제기되고 있다. 19일 ...
- 항공
- 2010/12/31 19:08
#음~!
- 항공
- 2010/12/26 21:21
항공기용 S/W 독자개발 … 초도비행 성공 한국항공우주산업 이석종 기자 seokjong@dema.mil.kr 한국항공우주산업이 독자개발한 항공 소프트웨어를 탑재한 T-50의 비행 모습.한국항공우주산업(KAI·대표 김홍경)은 항공기용 응용 소프트웨어를 독자 개발, T-50에 탑재해 초도비행에 성공했다고 23일 밝혔다.항공기용 응용 소프트웨어는 화력제어·다...
- 교통 수단
- 2010/12/21 20:07
4개 단체장 공동건의문 채택 / 공정한 입지평가와 조기건설 의지 표명 촉구 대구·경북·울산·경남 영남권 4개 시도는 영남권 신공항 최종입지 선정과 관련하여 공정한 입지평가와 조기건설을 촉구하는 공동건의문을 채택하고, 12월 10일 국토해양부와 국토연구원에 제출한다고 밝혔다. ○ 이번 4개 시...
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